in

Čekamo dan kada će građani Sarajeva imati uslove za dnevne rutine dostojne evropske metropole. Nećemo čekati dugo! – PressMedia

Premijer Kantona Sarajevo Edin Forto obišao je radove na rekonstrukciji tramvajske pruge u Sarajevu zajedno sa ministrom saobraćaja Kantona Sarajevo Adnanom Štetom, te tim povom se oglasio na svom Facebook profilu.

Fortinu objavu prenosimo u cjelosti: 

Tačno se sjećam izraza lica predstavnika EBRD i Međunarodne finansijske korporacije kad sam im rekao da će se naš sljedeći sastanak zvati “20 trolejbusa”. Mislili su da ćemo pričati o studijama, strategijama, programima, ali mene je samo zanimalo kako postojeće kreditne linije pretvoriti u nabavku trolejbusa. Često sam o tome razgovarao sa ministrom Adnan Šteta. Pitam ga, je li tebi OK da idemo u ove trolejbuse? A Šteta kao da prihvata loptu na volej i uzvraća, pa kaže, a što mi ne bi onda vratili trolu u Vogošću?

Sa takvom lakoćom smo donosili odluke, jer nismo imali dileme. Uradio sam istraživanje javnosti početkom ljeta 2019. Na pitanje, koji je najveći problem u Kantonu, ljudi su mahom naveli javni prijevoz. To sam iznio na Vlada Kantona Sarajevo i nije bilo nikakve dileme koji resor će imati najveći budžet.

Osjećao sam se kao u nekom snu. Još kao volonter u Našoj stranci 2012. pisao sam tadašnjem zastupniku u kantonalnoj skupštini Predragu Kojoviću i raspravljao o važnosti uvođenja agencije za javni prijevoz. Govorili smo o potrebi da se građani upoznaju da javni prijevoz ne može biti jedna propala državna firma, već je mnogo više od toga. Kasnije sam kao kandidat na kantonalnoj listi 2014. snimio spot i naglasio da ću se boriti da kanton ulaže u tramvaje i trolejbuse. I odjednom se upravo to dešavalo.

Građani uvijek znaju šta žele a ja sam po prvi imao sve alate u rukama – budžet, vladu koja sluša građane i ministra koji zna svoj posao.

Od našeg imenovanja i tih sastanaka „20 trolejbusa“ do danas dogodilo se puno toga. Ali projekti u javnom prijevozu se razvijaju. Ide rekonstrukcije pruge. Ide proširenje do Hrasnice. Idu novi trolejbusi. Idu novi tramvaji. Ide mreža za trolejbuse do Vogošće. Ide restruktuiranje Grasa. Sve može i sve ide.

Dok obilazimo radove na tramvajskoj pruzi ministar Šteta me izvještava o tehnologiji, rokovima, izazovima, a ja već maštam dalje. Proširenja prema Hrasnici i Vogošći su bili samo početak. Sa ovakvim timom u Vladi, ministrom i političkom voljom sve je moguće, blizu i na dohvat ruke. Kada svoj posao razumijevamo kao obavezu da odgovaramo na potrebe građana ne možemo pogriješiti. Samo je bitno slušati građane i efikasno odgovarati na njihove potrebe. 

Teško je osjećati se dostojanstveno u starim vozilima gradskog saobraćaja koji još kruže našim ulicama. Čekamo dan kada će građani Sarajeva imati uslove za dnevne rutine dostojne evropske metropole, kada će zahtijeve za boljim javnim prijevozom smijeniti neki drugi, važniji. Nećemo čekati dugo.

Objavu pogledajte OVDJE.